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Modele suzuki vitara 4×4

SJ413-Suzuki a lancé un modèle SJ mis à niveau qui, comme l`indique le nom du modèle, présentait un moteur à quatre cylindres léger de 1,3 litres qui produisait 66 BHP. Ce Grand Vitara de nouvelle génération a hérité de l`originalité de la série Vitara et a représenté une évolution qui a grandement stimulé la reconnaissance des véhicules utilitaires sport Suzuki. Des amortisseurs séparés et des ressorts hélicoïdaux pour les roues avant ont donné le voyage de suspension plus long de Jimny que les voitures 4×4 compactes plus tôt de Suzuki et ont réalisé la réponse plus lisse. Et l`adoption d`une suspension à essieu rigide à trois maillons avec ressorts hélicoïdaux signifiait une plus grande stabilité hors route et une meilleure traction, ce qui a entraîné une conduite plus inspirante, même lors d`un entraînement enthousiaste. Le châssis séparé et les petites dimensions combinées avec un moteur plus grand pour faire le SJ410 un véritable tueur géant hors route, et il a continué à élargir le marché des loisirs 4×4 Créé par Suzuki. Dirigée par le lancement de la 2013 de la Croix-de-la, Suzuki a proposé un 4WD optimal, le allgrip, basé sur son histoire et son expérience de 4WD. L`allgrip offre non seulement des performances améliorées 4WD, mais aussi brillamment combine trois valeurs en grande demande aujourd`hui: fun to Drive, la tranquillité d`esprit, et le rendement énergétique élevé. 4WD n`est plus seulement pour certaines situations ou certaines utilisations, mais une technologie pour “tous” les gens dans différents types de situations météorologiques ou des surfaces routières: sa valeur a maintenant élargi. Suzuki permet désormais à chaque client de choisir une variante allgrip qui convient le mieux à son mode de vie en annonçant les trois sous-catégories suivantes: la famille Suzuki 4×4 s`est développée avec le lancement du tout nouveau Vitara, un modèle à trois portes qui a rapidement remporté son propre enthousiaste suivant. En tant que seul SUV à sept places de première qualité avec trois rangées de sièges en Amérique du Nord, le XL7 occupait le créneau du marché que Suzuki avait taillé avec le Grand Vitara XL7.

La première Suzuki 4×4 a également été le premier 4×4 de production de masse dans la catégorie des mini-voitures domestiques japonaises. Avec le développement à partir de 1968, le premier véhicule léger Suzuki 4×4 est devenu disponible en 1970 et a été commercialisé avec seulement trois sièges. Le LJ10 atteint le succès sur le marché intérieur, mais Suzuki savait que d`autres pays, sans la catégorie mini-voiture du Japon, aurait besoin d`un moteur plus grand. Au trou d`eau, nous avons eu une hyène tacheté à nous-mêmes, entourée d`un vautour de Lappet-face avec un ne-mess-with-me bec et une rafale de vautours à dos blanc. Un chacal solitaire se pavanait avec confiance pour un verre après la hyène déplacé sur, et une famille de phacogs approché avec des queues tenu haut et crinière en alerte. Nous avons plus tard entendu du gestionnaire de l`hospitalité de Satara JV Nkosi qu`un léopard avec deux oursons avait récemment été vu autour du trou d`eau; Bien qu`ils ne se révèlent pas à nous, nous sommes revenus au camp plus que satisfaits de notre expérience. Un moteur V6 de 3,6 litres de haute puissance nouvellement développé a donné au XL7 la performance sportive qui est la marque de tous les nouveaux modèles Suzuki. En outre, un changement d`un cadre d`échelle à un corps monocoque et un changement d`un système à quatre roues motrices à temps partiel à un système de traction intégrale contrôlé électroniquement a réalisé un confort de conduite supérieur et la stabilité de manutention.