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Modele enduro hondy

RedMoto Honda dévoile la nouvelle gamme 2019 CRF Enduro à l`EnduroGP en Italie, y compris une version actualisée de la plus grande vente CRF en Italie et en France, le CRF400RX. Le nouveau CRF 300RX Enduro dérive de la CRF 250R Enduro dans le but de satisfaire les coureurs qui veulent une légèreté maximale à partir de son vélo avec un moteur plus puissant avec un couple plus élevé. Le CRF 400RX Enduro suit les mêmes mises à jour que le CRF450RX dont il dérive. Né de l`idée d`offrir un vélo plus facile à rouler plus à l`écoute pour les amateurs qui veulent profiter et tirer le meilleur parti des qualités de manutention du cadre en aluminium de septième génération combinée avec la convivialité du “plus petit” moteur. Avec les détails tout en bas et énumérés, il est temps de revoir comment la Honda fait des promenades. Comme mentionné, nous nous sommes dirigés vers Devon pour faire rouler le modèle 2016, bien que dans l`équité, nous avons monté des incarnations précédentes de la CRF250X en Galles du Sud à de nombreuses reprises à l`ancienne maison du Centre Dave Thorpe. Honda peut sortir un radeau de nouvelles versions de leurs vélos chaque année, mais en réalité, le 250 Enduro vélo a été beaucoup la même pour les cinq dernières années. Ayant frappé une formule gagnante, ils ont gardé les ajustements au minimum. À partir de 2019, la série CRF-F comprend les CRF50F, CRF70F, CRF110F, CRF125F, CRF125F (Big Wheel), CRF150F, CRF230F et CRF250F. Pour l`année modèle 2019, le CRF 110F, CRF125F, CRF150F et CRF250F sont tous de série avec injection électronique de carburant.

Cela améliore le démarrage par temps froid et rend le vélo plus facile à entretenir en raison de l`absence d`un carburateur pour nettoyer. KTM 690 ENDURO: $10 899 KTM n`a apporté aucun changement à son vélo phare dual-sport pour 2018. Il partage le même moteur et le même châssis avec le Husqvarna 701 enduro, donc c`est aussi une moto incroyablement puissante. Le moteur dans le propre vélo de rue Duke de KTM pourrait être le seul single avec une puissance nominale plus élevée. Le cadre en treillis est inhabituel dans le monde hors route, mais le vélo est légitimement digne de la saleté. KTM 350EXC-F: $10 599 il est intéressant de noter que ce vélo à double sport est la base du vélo de course EnduroCross-winning de Cody Webb. Les coureurs extrêmes d`Enduro l`aiment parce qu`il a la suspension arrière de PDS sans liaison. Cela lui donne plus de garde au sol. La concurrence de KTM 350XCF et même le Husqvarna FEs tous utilisent la liaison de choc. Le stock 350 est limité par ses pneus DOT.